Début *Juillet, j’ai invité Jean-Yves, ancien collègue de l’Hydro, pour cette sortie ensoleillée. Rendez vous à Saint Suliac. Je mets à l’eau à Langrolay comme d’habitude, pars sans attendre les autres et récupère Jean-Yves du côté de l’école de voile. On fait route pour essayer de récupérer le reste de la flottille qui s’est un peu égaillée dans tous les sens. A la VHF, on annonce l’ile aux Moines comme but de balade mais je crois que parmi les quatre : Denis, Eric, Franck et Yann, tout le monde n’est pas équipé. Il y a des sourds comme dit Denis.

A vue, tout le monde semble avoir compris le but. Jean-Yves prend la barre et moi je vais me laisser trimballer. Ca me laisse plus de liberté pour les photos et c’est très bien. On est un peu en avance sur les autres et on vire l’ile aux Moines deux fois. Le retour se fait au portant à bonne allure. Après deux heures de navigation, je dépose Jean-Yves au point de départ, content d’avoir partagé ce moment avec lui.

Je n’ai plus qu’à traverser pour rejoindre les autres sur la grève du Roué.

*Juin. C’est ma deuxième sortie du mois. Nous nous retrouvons à cinq bateaux sur la grève. Denis, Eric, Franck, Thierry et moi. Martine m’accompagne. Elle a accepté de monter à bord. La météo annonce un petit temps bouché qui devrait se dégager dans l’après midi. On essuiera quand même quelques gouttes mais rien de bien méchant.

Depuis Langrolay nous allons tirer quelques bords vers le nord dans l’idée de virer l’ile aux Moines. Le retour au portant est tranquille et on retrouve la grève du Roué après plus de trois heures de navigation.

La côte de Guernesey est ponctuée de fortifications. Situés aux endroits stratégiques ils vont être sans cesse remaniés par les occupants successifs de l’ile, par les anglais aux 18e et 19e siècle puis par les allemands durant la seconde guerre mondiale.